本方法学详细规定了适用范围、适用条件、项目边界及排放源、额外性论述、普惠性论述、基准线设置、减排项目、减排量计算方式、数据来源及监测等。项目的基准线情景设置为项目实施前嘉兴市一定比例的公众普遍选择高碳出行（本方法学指燃油小客车出行）的情景。现代有轨电车采用电力驱动，无化石燃料直接燃烧驱动，因此无温室气体直接排放，是一种无污染的、环保的公共交通工具，相对高碳出行，具有一定减排效益。本方法学的研究旨在实现个人减排行为的价值转化，推动嘉兴市碳普惠机制的深入发展。